Седанът на Alfa Romeo, който се бори с 3 серии Giulia, предлага задни задвижващи колела, носещи нови двигатели - Автомобили - 2018

Anonim

Алфа Ромео има големи надежди за предстоящия си седан Джулия. Основно насочена към BMW Серия 3 и Audi A4, Giulia ще бъде първият компактен седан на Alfa от няколко години и първият седан за задвижване на задните колела за повече от две десетилетия.

Тъй като "Джулия" има какво да направи, Алфа не оставя нищо на случайност и нов доклад показва, че ще встъпи в длъжност няколко нови двигателя, които в крайна сметка ще захранват други членове на групата.

Генераторът ще бъде 1.8-литров четирицилиндров двигател, зареден с два турбокомпресора, по-малък, който се задвижва при ниски обороти и по-голям, който се движи с по-високи обороти. Снабден с директно впръскване и променливо разпределение на клапаните, турбо четирите ще направят 300 конски сили при 5, 600 об / мин и въртящ момент от 295 кг при 3, 800 оборота в най-мощната си конфигурация.

Оборудван с този двигател, Giulia ще успее да достигне до 62 мили в час след спиране за шест секунди и ще продължи да достига максимална скорост от 152 мили в час. Вероятно ще бъде оборудвана със система за старт / стоп, за да се запази икономичността на горивото.

Редица по-малко мощни дизелови и бензинови двигатели ще бъдат на разположение, въпреки че дали петролните горелки ще бъдат на разположение на нашата страна на езерото, е нагоре във въздуха. В другия край на спектъра, отговорът на Alfa на мощния M3 ще бъде версията на Giulia, наречена Quadrifoglio Verde, задвижвана от 3.0-литров V6 с двойно турбинно предаване с мощност над 480 конски сили.

Giulia ще се предлага както с ръчни, така и с двойни съединители, въпреки че Alfa разбираемо прогнозира, че скоростта на заемане на автоматичното ще бъде много по-висока в САЩ. Задвижването на задните колела ще се предлага стандартно и ще има няколко модела с всички задвижващи колела.

Алфа мълчи за Джулия, а някои медии съобщават, че дори ще се нарече нещо съвсем друго. Ще имаме всички подробности следващата есен, когато дългоочакваният седан ще бъде представен на автомобилното изложение във Франкфурт.