Dyson може да пусне трио на електрически автомобили от 2020 година - Автомобили - 2019

Anonim

Dyson е известен с най-модерните си и елегантни прахосмукачки и ръчни сушилни, но сега се готви да се впусне в много по-конкурентно пространство: електрически автомобили.

За първи път научихме за амбициите на американската компания за енергийна ефективност през 2016 г., когато проектът се появи в правителствен доклад, а миналата година основателят и главният инженер на компанията сър Джеймс Дайсън отбеляза, че екипът му разработва кола "коренно различна" до текущите проекти.

Знаем също, че от 2014 г. насам 400 инженери са работили по проекта на Dyson за 2, 8 милиарда долара в базата на компанията в Уилтшир, на около 75 мили западно от Лондон.

Тази седмица източници, за които се твърди, че имат познания по въпроса, съобщиха на "Файненшъл таймс", че компанията не проектира един, а три електрически автомобила.

Дебютният модел няма да се произвежда в значителен брой ("едноцифрени хиляди"), според контактите на FT, тъй като той ще бъде използван по същество за осигуряване на веригата за доставки и тестване на пазара. Dyson заявява, че иска да бъде на разположение на потребителите през 2020 г. или най-късно до 2021 г.

Веднъж създадени, още две автомобили ще се появиха на пазара с по-голям обем.

Solid-state батерия?

Миналата година Dyson каза, че макар моторният двигател на автомобила да е готов, той все пак трябваше да избере най-важната батерия на автомобила. По това време той имаше желание да се занимава с солиден дизайн, предлагащ по-голям обхват и производителност, и по-бързо зареждане в сравнение с литиево-йонните алтернативи, наблюдавани в настоящите EVs. Но сега изглежда, че за дебютния модел той може да отиде с последния, което предполага, че солидната му батерия не е напълно готова за премиер време. Всъщност, Диссън каза пред FT, че "тези технологии могат да отнемат известно време, за да стигнат там".

Но изобретателят и бизнесменът знаят, че солидната батерия е ключът към това, че неговите EVs са в ръба на един силно конкурентен пазар. Като има предвид това, Dyson придоби Sakti3 - компания, базирана в Мичиган, специализирана в тази технология - за $ 90 млн. През 2015 г. Toyota също разработва солидна батерия и иска да я използва в електрическа кола "на далечни разстояния" стартира през 2022 година. Ако дебютният двигател на Dyson EV върви с литиево-йонна батерия, би могло да бъде близка раса с Toyota, за да донесе на пазара автомобила с твърдо гориво.

Но както FT отбелязва, дори и за първия автомобил, времето на Dyson остава ограничено за стартиране през 2020 година. Компанията все още трябва да избере производствена площадка и се смята, че разглежда места в Обединеното кралство, Сингапур, Малайзия и Китай. Очаква се окончателно решение през следващите месеци.