NHTSA се стреми да премахне старите препятствия, за да изчисти пътя за самоуправление на автомобили - Автомобили - 2019

Anonim

В петък Американската национална администрация по безопасност на движението по пътищата заяви, че търси информация относно това как може да премахне регулациите, които забавят производството и разгръщането на автомобили със самообслужване.

"Националната администрация по безопасност на движението по пътищата (NHTSA) търси коментари, за да идентифицира ненужните регулаторни бариери пред автоматизираните технологии за безопасност и за сертифицирането на изпитанията и съответствието на моторни превозни средства с нестандартни автоматизирани автомобилни конструкции, особено тези, човешки водач; напр. волана, спирачката или педала за газта ", се казва в доклада. "Освен това NHTSA търси коментари за изследванията, които биха били необходими за премахването на такива бариери. Това действие ще информира последващите стъпки в регулаторния процес за изменение на федералните стандарти за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS) и други нормативни актове за моторни превозни средства, за да се осигури безопасно път за новаторски автоматизирани конструкции и технологии. "

Многобройни автомобилни производители и технологични компании работят за наемане на автомобили със самообслужване, но са затруднени от близо 60-годишни правила за безопасност, разработени с оглед на човешките шофьори. Например, една такава регулация изисква спирачките на превозното средство да бъдат контролирани от краката на водача.

NHTSA заяви, че се надява да започне да получава публични коментари до края на ноември. Агенцията иска също така информация относно това какви изследвания трябва да предприеме, за да определи кои правила трябва да бъдат пренаписани или премахнати изцяло по отношение на автомобилите, които се управляват самостоятелно. Въпреки това, може да отнеме години, докато агенцията завърши проучването си, а някои от привържениците на автомобилите, които се самоуправляват, настояват Конгреса да действа.

Такива защитници вкараха голяма победа в началото на октомври, когато Сенатът одобри законопроект, който би улеснил за компаниите да използват самоходни автомобили. Няколко производители на автомобили и технологични компании похвалиха законопроекта, но са изправени пред опозиция от организациите за автономна безопасност, които вярват, че NHTSA трябва да наложи по-строги правила за безопасност.

"Въз основа на публикуваните насоки имаме доста песимистичен възглед за начина, по който те гледат на регулаторната си роля, когато става въпрос за автономни превозни средства", каза за автомобилните новини Питър Кърдок, директор на регулаторните въпроси на адвокатите по магистралите и автомобилната безопасност. "Когато говорят за регулаторни бариери, ние не ги виждаме като бариери, ние ги виждаме като гаранции".