Porsche 911 GT3 RS е пънк рок покритие на идилична лебедова песен - Автомобили - 2019

Anonim

Порше е на последно място в разработването на следващото поколение 911. Сегашната кола (наречена 991 вътрешно) е навлезе в последната си пълна календарна година на пазара. Излиза с взрив. А актуализиран 911 GT3 RS с повече мощност и трик технологии функции е Porsche на пънк рок покритие на лебед песен за модела. Той също така се откроява като първият GT3 RS на разположение с пистата ориентиран Weissach пакет.

В края на бизнеса на GT3 RS се крие 4.0-литров 6-цилиндров двигател, настроен да достави 520 конски сили (20 повече от изходящия модел) и въртящ момент от 364 паунда. Това е най-мощният двигател с естествено всмукване (прочетено: без турбо), който Porsche някога е направил за една от своите автомобилни коли. Можете да си купите Porsche с по-голяма мощност, но то ще бъде и турбокомпресор или хибрид. Плосък шест кожи GT3 RS от нула до 60 мили в час за три секунди плоски и, като се има достатъчно асфалт, го изпраща до максимална скорост от 193 мили в час.

Porsche приложи уроците, които научи на пистата към 911 GT3 RS. Напълно регулируема, системата за окачване използва някои от най-модерните компоненти, които някога са монтирани на пътно-правната Porsche. Управлението на задните колела повишава подвижността при по-високи скорости, докато огромните спирачки на двете оси водят до спиране, без никакви размирици. Изключително широките задни гуми помагат за прехвърлянето на кавалерията на плосък шести по настилката.

Масата е враг на изпълнението. Porsche използва леки материали като въглеродни влакна, магнезий и полиуретан, за да отдели толкова тегло, колкото е възможно, като донесе RS под 3 килограма. Малките визуални ощипвания помагат на най-новия 911 да се открояват от своя предшественик, докато генерират повече натиск, но трябва да сте истински Porsche-phile, за да ги забележите. Ето един съвет: погледнете предния спойлер (това е по-голямо от преди).

Намаляването на теглото продължава вътре. Порше направи страничното и задното стъкло разредител, добави леките панели на вратите с контури вместо конвенционалните дръжки, хвърли част от шумоизолацията и изпрати задните седалки обратно в кофата за части. Двамата пътници пътуват на седалки с кошчета с облегалки за облегалки, подсилени с въглеродни влакна.

Списъкът с опции включва пакета Weissach (изобразен по-горе), който струва $ 18 000. Представен на автомобилното шоу в Ню Йорк през 2018 година, той добавя предни и задни люлеещи се релси, покривен панел, волан и палета за смяна от въглеродни влакна за по-нататъшно намаляване на теглото. Купувачите могат също така да добавят магнезиеви колела, които Porsche цени на $ 13 000. Поръчването и прави GT3 RS 40 паунда по-леки. Андреас Преунингер, ръководител на дивизията на Porsche GT, каза пред "Цифрови тенденции", че пакетът прави голяма разлика в пистата. Колата се чувства по-лека, по-точна и в крайна сметка е по-привлекателна за шофиране. Част от технологията идва от продадения 918 Spyder.

"[На 918] опаковката се състои от видими части от въглеродни влакна. Ако погледнете колата без Вайсак, това е относително спокойно. Не показваме въглеродните влакна, въпреки че има въглеродни влакна. С пакета Weissach наистина я показваме. Тя изглежда по-груба, по-гадната, по-фокусирана. Освен външния вид, прехвърлихме и опита от GT3 RS 918. Виж и колелата. Магнезийните джанти бяха част от пакета Weissach 918. Разбрахме, че това е вариант, който наистина може да се почувствате като шофьор по отношение на реакцията на дроселовата клапа и на завоя, "каза председателите на премиерския изтребител в Ню Йорк.

2019 Porsche 911 GT3 RS се продава в момента, въпреки че доставките не са планирани да започнат до есента на 2018 г. Ценообразуването започва от $ 187, 500, преди дилърите да направят задължителна такса за таксуване от $ 1 050. Марката не очаква много хора да се придържат към базовия модел. Preuninger ни каза, че процентът на заемане на пакета Weissach сред купувачите на GT2 RS е около 90%. Той очаква, че подобен процент купувачи ще отбележат кутията при поръчване на GT3 RS.