Вижте следващия хибрид на Porsche Cayenne, който се справя с крачките си в Южна Африка - Автомобили - 2019

Anonim

Когато реконструираната Porsche Cayenne беше представена преди няколко месеца, хибридният модел очевидно отсъства. Много луксозни производители на автомобили предлагат хибридни или плъгинни хибридни версии на техните SUV, но Porsche всъщност е един от първите, които правят това, като стартират Cayenne S Hybrid като модел за 2011 година. Хибридът Cayenne ще се върне, Porsche потвърди в видео клип.

Видеото показва, че следващото поколение Cayenne хибрид е подложено на тестове за издръжливост в Южна Африка. Porsche казва, че страната предлага перфектната комбинация от непригодни условия, включително прашни или грубо покрити пътища, гъст трафик и високи планински проходи за правилен тест за издръжливост. Порше също направи тестове за студено време в Канада и тестове за топла атмосфера в Дубай. Това е всичко, за да се увери, че Cayenne никога няма да се отърве от пътя на Starbuck.

Porsche не предложи никакви технически подробности, но очакваме Cayenne да използва същите хибридни задвижвания, предлагани в Panamera. Това означава, че стандартният модел ще получи настройката от Panamera 4 E-Hybrid, включително 2, 9-литров двудвигателен турбокомпресор V6 и осемстепенна трансмисия с двоен съединител с вграден електродвигател. Изходът трябва да отразява мощността на Panamera 463 конски сили и 516 паунда фута въртящ момент. Cayenne вероятно ще има по-лоша икономия на гориво, поради допълнителното си тегло и по-малко аеродинамично тяло. Plug-in хибриден двигател или не, не мисля за този SUV като Prius алтернатива.

Очаквайте и по-високо производителен Cayenne plug-in хибрид, като използвате задвижването от Panamera Turbo S E-Hybrid. Това означава, че ще има приблизително същата хибридна система като базовия модел, но с 4.0-литров турбокомпресор V8 вместо V6. Тази настройка е добра за 680 к.с. и въртящ момент от 626 фунта в Panamera.

Тъй като Cayenne и Panamera представляват основен дял от продажбите на Porsche в световен мащаб, хибридните варианти ще позволят на производителите да спазват по-строгите стандарти за емисиите, като същевременно продължават да предлагат традиционни самостоятелни бензинови двигатели в своите спортни автомобили (поне засега). Porsche също планира да пусне своята изцяло електрическа мисия E някъде през следващите две години. Очаква се седанът с четири врати да достигне до 670 к.с., обхват от около 300 мили, и система за зареждане с високо напрежение, за която твърди Porsche, че ще съкрати времето за зареждане.