Знаем, че Nissan може да продава електрически коли, но може ли да ги състезава? - Автомобили - 2019

Anonim

Докато Nissan Leaf е най-продаваната електрическа кола в историята, Nissan е видно отсъства от Формула Е, първата голяма серия състезания за електрически автомобили. Това ще се промени по-късно тази година, когато Нисан се присъедини към Формула Е за серия пети сезон. Японският автомобилен производител представи своя състезателен автомобил за Formula E на автомобилното изложение в Женева през 2018 г., а "Дигитални тенденции" беше на живо в автомобилното изложение в Ню Йорк през 2018 г. за дебюта си в "Голямата ябълка".

Всички отбори от Формула Е използват същото основно шаси, което е напълно преработено за предстоящия сезон. Второто поколение Формула Е включва "ореола", защитен обръч около пилотската кабина, предназначен да защитава главата на водача, която също се прилага във Формула 1. Новият автомобил с електрическа раса има и батерия, достатъчно голяма, за да изпълни цяла раса с едно зареждане. Драйверите понастоящем провеждат половината състезание в една кола и след това преминават към друга, поради липсата на диапазон.

Подобно на всички останали екипи, на Nissan не му беше позволено да променя корпуса на колата, освен да използва собствената си ливрея, т.е. Пакетът батерии също е стандартизиран, въпреки че екипите имат право да вървят по свой начин, когато става въпрос за други аспекти на задвижването. Ограниченията имат за цел да намалят разходите и да осигурят равнопоставеност. Организаторите искат да избегнат настоящата ситуация във Формула 1, където шепа богати отбори доминират на полето, като изпреварят по-бедните си съперници.

Nissan може да бъде най-новият състезател от Формула Е, но има голям старт. Това е така, защото ще може да се опира на опита на партньор Renault, който досега е спечелил шампионата по време на всеки сезон на Формула Е. Nissan заменя Renault в серията, така че опитът на френския автомобилен производител вероятно ще бъде пряко приложен към новия японски отбор, за да го направи конкурентен извън портата.

Автомобилите се забиват във Формула Е, за да проектират по-зелен имидж и да докажат, че са сериозни за продажбата на електрически автомобили на обществеността. Audi и BMW засилват участието си в поредицата, а Porsche и Mercedes-Benz ще се присъединят скоро. Nissan продаде достатъчно Leafs, за да докаже, че е сериозно за електрически автомобили, но състезанията може да добавят малко повече вълнение към усилията за електрификация на автомобилния производител.